时事播报
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  • 索 引 号:015155419-201712-063570
  • 主题分类:生产安全事故信息公开
  • 发布机构: 寻甸回族彝族自治县人民政府
  • 发文日期:2017-12-28 16:48
  • 名  称:昆明市人民政府关于渝昆高速“7.30”较大道路交通事故的批复
  • 文  号:昆政复[2017]48号
  • 关键字:“7.30”较大道路交通事故

昆明市人民政府文件

昆政复〔201748


昆明市人民政府

关于渝昆高速K739+400M“7·30较大

道路交通事故的批复

市安全生产监督管理局:

你局上报的《渝昆高速K739+400M较大道路交通事故调查报告的请示》(昆安监管〔201771号)已收悉。经研究,现批复如下:

一、20177301106分许,渝昆高速寻甸段K739+400M处,发生一起较大道路交通事故,造成5人死亡,直接经济损失69876元。事故发生后,经市人民政府批准成立事故调查组,对事故进行了认真的调查取证分析。事故调查工作符合《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的有关规定。

二、原则同意事故调查组对事故原因的分析和事故性质的认定。事故发生原因是吕绍清未确保安全驾驶机动车的行为所导致,对事故的发生应承担全部责任。

三、原则同意事故调查组提出的事故防范和整改措施。由你局督促和指导有关单位认真组织落实,避免类似事故再次发生。

此复。

附件:渝昆高速K739+400M“7.30”较大道路交通事故调查报告







昆明市人民政府

2017930

附件

渝昆高速K739+400M“7.30”

较大道路交通事故调查报告

20177301106分许,渝昆高速昆明方向K739+400M处,发生一起死亡5人、直接经济损失69876元较大交通事故。

事故发生后,省、市、县高度重视,程连元书记、王喜良市长、保建彬常务副市长、刀勇副市长先后作出批示,要求速查原因,改进加强防护设施,杜绝再发生;认真做好道路交通安全管控、隐患排查及善后处置等相关工作。市政府林远辉副秘书长、省公安厅交警总队刘刚副总队长、寻甸县政府马郡县长率省、市、县相关部门赶赴现场开展事故救援及处置工作。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,经市人民政府批准,88日成立由市安全监管局牵头,市监察局、市公安局、市交通运输局、市总工会、寻甸县人民政府等单位组成的事故调查组开展事故调查,邀请昆明市检察院参加。

事故调查组按照四不放过科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证、检测鉴定和专家分析论证,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质,并针对事故原因及暴露出的问题,提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下:

一、事故概况

1.事故发生时间:20177301106分许

2.事故发生地点:渝昆高速昆明方向K739+400M

3.事故类别:交通事故

4.事故等级:较大事故

5.伤亡程度:死亡5

死亡人员信息:

姓名

性别

年龄

身份证号码

   

吕绍清

43

532122197404200094

昭通市鲁甸县

刘绍静

39

532122197806092428

昭通市鲁甸县

吕玮杰

15

532122200110030012

昭通市鲁甸县

王天志

41

53212219751020067X

昭通市鲁甸县

18

532122199812090612

昭通市鲁甸县

6.事故直接经济损失:69876

二、事故车辆、驾驶人及事故道路情况

(一)事故车辆情况

CHH186起亚牌小型轿车,车辆型号:YQZ7165CE,车辆识别代号:LJDGAA222E0467295,发动机号:E1232171,车辆颜色:白,使用性质:非营运,出厂日期:2015116日,初次登记日期:2015313日,检验有效期止:2019331日,机动车状态:正常,机动车所有人:吕绍清。201732日,在中国平安财产保险股份有限公司投保机动车交通事故责任强制保险和综合商业保险,强制险保单号:11628003900226422122;商业保单号:11628003980072784760,核定载客5人。

(二)事故车辆驾驶员情况

CHH186车驾驶人:吕绍清,驾驶证号:532122197404200094,准驾车型:C1E,初次领证日期:200462日,有效期止:202062日。2014612日增驾“C1”类车型机动车,有效期至202062日。2014221日,吕绍清申请C1机动车驾驶证,身体条件证明检查事项以及昭通市中医医院出具吕绍清2015914日健康体检报告说明吕绍清符合机动车驾驶要求。

(三)事故现场情况

1.事故路段情况

事故路段位于国家高速公路网G85渝昆高速739公里400米处,对应路段为待功高速公路(云南省曲靖市会泽县待补镇至昆明市寻甸县功山镇)岗纪服务区(K59+640)与大麦地5号桥(K61+978)之间K61+400处,道路为双向四车道,路基宽主线采用24.5米,两侧设有应急车道,行车道宽3.75米,应急车道宽2.5米,混凝土路肩宽0.75米。事故路段道路线形为下坡路段,纵坡为2.01%,横坡为2%。事故路段待功高速公路59公里640米至61公里978米为沥青路面,路侧设有混凝土护栏,中央设有波形梁护栏,路基段落中央分隔带采用了绿化塔柏防眩措施,桥梁段落采用了防眩板防眩措施,待功高速公路全线施划了车行道边缘线、分界线等标线,路段设置了限速、线形诱导、急弯减速、连续下坡等标志标牌。其中在58公里处设置有小型车辆限速100公里/小时,其他车辆限速为80公里/小时的限速标志,在60公里处设置有急弯减速警告标志和线形诱导标志,在61公里处设置有连续下坡警告标志和线形诱导标志,在事故路段设置有减速标线。经查,事故路段中央分隔带波形梁护栏与混凝土护栏形成了完整平滑的线形过渡,事故路段的技术指标、安全防护设施、标志标线均符合国家相关标准的规定要求。

2.事故痕迹情况

事故现场由东向西方向,道路中心金属隔离栏北侧面距地高49.0—91.0见长905.0的刮擦痕。道路北侧水泥挡墙南侧面距地高0—82.0见长886.0的刮擦痕。道路北侧路外见两条压印痕,两条压印痕分别长5670.01400.0印压痕表面的植物及杂草呈由东向西倒伏。道路北侧路边见一高为108.0的警示柱破损断离。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端距地高88.0—105.0,距水泥挡墙东端0—36.0见刮擦痕,大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外见两颗树木,由东向西数第一颗树木树干北侧面距地高122.0—175.0见刮擦痕。由东向西数第二颗树木树干北侧面距地高158.0—184.0见刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡表面见长277.0,宽37.0的刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡顶端见铁丝网,部分铁丝网破损缺失。大麦地大桥下方见一条由北向南走向的河流,河流西侧河岸表面见部分车体碎片散落。

该车肇事冲出路面做平抛运动,从起点至落地点水平距离30米,从起点至落地点垂直高度8.8米。车前保险杠、车辆中网、车前挡风玻璃、车身左侧车窗玻璃、车身右侧车窗玻璃破损。右前轮与车体断离。车顶向下挤压变形。车前保险杠左侧边距保险杠下端0—12.0,距保险杠左端0—22.0㎝见刮擦痕。左前翼子板、左前门、左后门、左右翼子板距地高50.0—102.0㎝,距车头前段20.0—400.0㎝见刮擦痕。左后轮外侧胎壁及钢辐见27.0×15.0㎝破损,表面见附着泥灰的刮擦痕。车顶左侧距地高108.0—116.0㎝,距车顶前端130.0—210.0㎝见附着木屑的刮擦痕。车前保险杠右侧后方车体、左前翼子板距地高0—80.0㎝,距车头前端0—122.0㎝见附着泥灰的刮擦痕。引擎盖上表面、车顶上表面、后箱盖上表面距离车身左侧边0—200.0㎝,距车头前端0—440.0㎝见附着植物、泥土的刮擦痕。  

3.天气情况

  2017730日寻甸县嵩功镇纲纪气象监测站资料显示8时至13时天气为多云间晴,气温17.0~28.0℃,未监测到降雨量。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

四、事故发生经过及救援情况

(一)事故发生经过

2017730日,吕绍清驾驶云CHH186小型轿车载刘绍静、吕玮杰、王天志、王旭从鲁甸驶往昆明855分,吕绍清驾车从鲁甸收费站驶入渝昆高速(该路段设有K545的公里桩),1057分,车辆通过渝昆高速K723+400M1103分,经过K734+900M1106分许,当车辆行驶至渝昆高速K739+400M处(寻甸县功山镇大麦地路段在未确保安全通行原则下,该车前保险杠左侧边、左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板与道路中心金属隔离护栏刮擦905后,车辆行驶轨迹偏离直行车道,前保险杆右侧后方车体、右前翼子板与道路北侧水泥挡墙南侧面相刮擦886,沿北侧路外行驶,形成两条长56701400印压痕,车辆冲向北侧路外土坡形成长277,宽37的刮擦痕,左后轮外侧胎壁及钢辐与北侧水泥挡墙东端相撞,车顶左侧与大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外两颗树木树干北侧面相撞后,车辆以81KM/h平抛运动坠落至8.8米高桥梁,车体严重变型,四轮朝天。

(二)事故救援情况

20177301314分,寻甸县公安局指挥中心接到姜以良报警称:嵩待高速公路寻甸功山纲纪大麦地大桥下有一辆白色的小轿车,车辆严重受损,情况不明,请处置。接警后,正在现场附近巡逻的嵩功交巡警大队民警刘春友和协警汪正坤等人立即展开救援处置工作,并向嵩功大队指挥中心报告,嵩功大队事故值班民警邹彪、李顺华立即前往处置。1326分,嵩功交巡警大队民警、120119等部门陆续到达现场,展开现场救援工作。1430分,施救中心将肇事云CHH186号机动车从河沟吊起,消防人员随即实施破拆救援,1530分,车内人员逐一被抬出,经医疗救护现场检查确认,车内5人已无生命体征。

(三)善后处置情况

事故发生后,寻甸县公安、交警、民政、安监等部门联合对死者家属进行了情绪安抚和疏导,政府免除了死者抢救、火化等费用,家属已经带5名死者骨灰回昭通鲁甸进行后事处理,家属情绪稳定。

五、事故发生的原因

(一)事故原因

1.有关因素排除情况

1)《昆明锦康司法鉴定中心车体痕迹鉴定意见书》鉴定意见未检见云CHH186起亚小型普通客车与其他车辆相碰撞的痕迹,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

2)《云南省交通科学研究所司法鉴定中心司法鉴定意见书》鉴定意见该车肇事前转向系、制动系功能有效,排除因故障导致车辆失控的因素。

3)《昆明锦康司法鉴定中心法医毒物检验报告书》检验结果驾驶员吕绍清血样经定性分析未检出乙醇及吗啡类、苯丙胺类、大麻类、氯胺酮毒品成分,排除驾驶人因酒驾和毒驾导致驾驶行为失控的因素。

42017730110044秒至110953秒经过渝昆高速K734+900M卡口22辆机动车,经逐一排查,未发现目击肇事经过的证人及与其他车辆相碰撞,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

(5)查阅吕绍清通话记录,事故发生时段未拨打、接听电话,排查驾驶人因拨打、接听电话导致驾驶行为失控的因素。

2.原因认定情况

事故发生原因是驾驶员吕绍清驾驶机动车未在确保安全的原则下通行所致。

(二)事故性质

经调查认定,渝昆高速K739+400M较大道路交通事故是一起道路交通单方责任事故。

六、对事故责任人员的认定和处理建议

吕绍清未确保安全驾驶机动车,对事故的发生应承担全部责任,鉴于其已在事故中死亡,不再追究其刑事责任。

七、事故防范和整改措施建议

(一)加强路面巡逻管控,严查违法行为。寻甸县要切实加强道路交通管理工作:一是要进一步优化警力部署,合理安排勤务,严格路面执法巡查,尤其要加强重要节假日、重点路段、重点时段路面执法巡查力度,提高执勤效能。二是要严查重处超速、超载、超员等交通违法行为,尤其要加大对社会车辆和驾驶员违法违章行为的处罚力度,提高社会车辆驾驶员及其他交通参与者的安全意识。

(二)强化宣传教育,提高安全意识。寻甸县人民政府及其有关部门要坚持宣传先行,不断拓展宣传的广度和深度。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,广泛开展交通安全大宣传活动,普及交通安全知识,不断提高广大人民群众的交通守法意识、安全出行意识。加强对驾驶人员安全警示教育,自觉做到不超员、不超速、不驾驶技术状况不良车辆,不无证驾驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶;加强对交通违法行为的舆论监督和社会监督,鼓励群众积极举报各种交通违法行为,形成全社会关心、支持、参与道路交通安全工作的良好氛围。要充分发挥劝导站的作用,及时纠正各种交通违法行为。

                        渝昆高速K739+400M较大

                      道路交通事故调查组

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抄送:市检察院,市公安局,市监察局,市交通运输局,市总工会,寻

甸县人民政府。

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昆明市人民政府办公厅                      2017930日印发

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昆明市人民政府文件

昆政复〔201748


昆明市人民政府

关于渝昆高速K739+400M“7·30较大

道路交通事故的批复

市安全生产监督管理局:

你局上报的《渝昆高速K739+400M较大道路交通事故调查报告的请示》(昆安监管〔201771号)已收悉。经研究,现批复如下:

一、20177301106分许,渝昆高速寻甸段K739+400M处,发生一起较大道路交通事故,造成5人死亡,直接经济损失69876元。事故发生后,经市人民政府批准成立事故调查组,对事故进行了认真的调查取证分析。事故调查工作符合《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的有关规定。

二、原则同意事故调查组对事故原因的分析和事故性质的认定。事故发生原因是吕绍清未确保安全驾驶机动车的行为所导致,对事故的发生应承担全部责任。

三、原则同意事故调查组提出的事故防范和整改措施。由你局督促和指导有关单位认真组织落实,避免类似事故再次发生。

此复。

附件:渝昆高速K739+400M“7.30”较大道路交通事故调查报告







昆明市人民政府

2017930

附件

渝昆高速K739+400M“7.30”

较大道路交通事故调查报告

20177301106分许,渝昆高速昆明方向K739+400M处,发生一起死亡5人、直接经济损失69876元较大交通事故。

事故发生后,省、市、县高度重视,程连元书记、王喜良市长、保建彬常务副市长、刀勇副市长先后作出批示,要求速查原因,改进加强防护设施,杜绝再发生;认真做好道路交通安全管控、隐患排查及善后处置等相关工作。市政府林远辉副秘书长、省公安厅交警总队刘刚副总队长、寻甸县政府马郡县长率省、市、县相关部门赶赴现场开展事故救援及处置工作。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,经市人民政府批准,88日成立由市安全监管局牵头,市监察局、市公安局、市交通运输局、市总工会、寻甸县人民政府等单位组成的事故调查组开展事故调查,邀请昆明市检察院参加。

事故调查组按照四不放过科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证、检测鉴定和专家分析论证,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质,并针对事故原因及暴露出的问题,提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下:

一、事故概况

1.事故发生时间:20177301106分许

2.事故发生地点:渝昆高速昆明方向K739+400M

3.事故类别:交通事故

4.事故等级:较大事故

5.伤亡程度:死亡5

死亡人员信息:

姓名

性别

年龄

身份证号码

   

吕绍清

43

532122197404200094

昭通市鲁甸县

刘绍静

39

532122197806092428

昭通市鲁甸县

吕玮杰

15

532122200110030012

昭通市鲁甸县

王天志

41

53212219751020067X

昭通市鲁甸县

18

532122199812090612

昭通市鲁甸县

6.事故直接经济损失:69876

二、事故车辆、驾驶人及事故道路情况

(一)事故车辆情况

CHH186起亚牌小型轿车,车辆型号:YQZ7165CE,车辆识别代号:LJDGAA222E0467295,发动机号:E1232171,车辆颜色:白,使用性质:非营运,出厂日期:2015116日,初次登记日期:2015313日,检验有效期止:2019331日,机动车状态:正常,机动车所有人:吕绍清。201732日,在中国平安财产保险股份有限公司投保机动车交通事故责任强制保险和综合商业保险,强制险保单号:11628003900226422122;商业保单号:11628003980072784760,核定载客5人。

(二)事故车辆驾驶员情况

CHH186车驾驶人:吕绍清,驾驶证号:532122197404200094,准驾车型:C1E,初次领证日期:200462日,有效期止:202062日。2014612日增驾“C1”类车型机动车,有效期至202062日。2014221日,吕绍清申请C1机动车驾驶证,身体条件证明检查事项以及昭通市中医医院出具吕绍清2015914日健康体检报告说明吕绍清符合机动车驾驶要求。

(三)事故现场情况

1.事故路段情况

事故路段位于国家高速公路网G85渝昆高速739公里400米处,对应路段为待功高速公路(云南省曲靖市会泽县待补镇至昆明市寻甸县功山镇)岗纪服务区(K59+640)与大麦地5号桥(K61+978)之间K61+400处,道路为双向四车道,路基宽主线采用24.5米,两侧设有应急车道,行车道宽3.75米,应急车道宽2.5米,混凝土路肩宽0.75米。事故路段道路线形为下坡路段,纵坡为2.01%,横坡为2%。事故路段待功高速公路59公里640米至61公里978米为沥青路面,路侧设有混凝土护栏,中央设有波形梁护栏,路基段落中央分隔带采用了绿化塔柏防眩措施,桥梁段落采用了防眩板防眩措施,待功高速公路全线施划了车行道边缘线、分界线等标线,路段设置了限速、线形诱导、急弯减速、连续下坡等标志标牌。其中在58公里处设置有小型车辆限速100公里/小时,其他车辆限速为80公里/小时的限速标志,在60公里处设置有急弯减速警告标志和线形诱导标志,在61公里处设置有连续下坡警告标志和线形诱导标志,在事故路段设置有减速标线。经查,事故路段中央分隔带波形梁护栏与混凝土护栏形成了完整平滑的线形过渡,事故路段的技术指标、安全防护设施、标志标线均符合国家相关标准的规定要求。

2.事故痕迹情况

事故现场由东向西方向,道路中心金属隔离栏北侧面距地高49.0—91.0见长905.0的刮擦痕。道路北侧水泥挡墙南侧面距地高0—82.0见长886.0的刮擦痕。道路北侧路外见两条压印痕,两条压印痕分别长5670.01400.0印压痕表面的植物及杂草呈由东向西倒伏。道路北侧路边见一高为108.0的警示柱破损断离。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端距地高88.0—105.0,距水泥挡墙东端0—36.0见刮擦痕,大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外见两颗树木,由东向西数第一颗树木树干北侧面距地高122.0—175.0见刮擦痕。由东向西数第二颗树木树干北侧面距地高158.0—184.0见刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡表面见长277.0,宽37.0的刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡顶端见铁丝网,部分铁丝网破损缺失。大麦地大桥下方见一条由北向南走向的河流,河流西侧河岸表面见部分车体碎片散落。

该车肇事冲出路面做平抛运动,从起点至落地点水平距离30米,从起点至落地点垂直高度8.8米。车前保险杠、车辆中网、车前挡风玻璃、车身左侧车窗玻璃、车身右侧车窗玻璃破损。右前轮与车体断离。车顶向下挤压变形。车前保险杠左侧边距保险杠下端0—12.0,距保险杠左端0—22.0㎝见刮擦痕。左前翼子板、左前门、左后门、左右翼子板距地高50.0—102.0㎝,距车头前段20.0—400.0㎝见刮擦痕。左后轮外侧胎壁及钢辐见27.0×15.0㎝破损,表面见附着泥灰的刮擦痕。车顶左侧距地高108.0—116.0㎝,距车顶前端130.0—210.0㎝见附着木屑的刮擦痕。车前保险杠右侧后方车体、左前翼子板距地高0—80.0㎝,距车头前端0—122.0㎝见附着泥灰的刮擦痕。引擎盖上表面、车顶上表面、后箱盖上表面距离车身左侧边0—200.0㎝,距车头前端0—440.0㎝见附着植物、泥土的刮擦痕。  

3.天气情况

  2017730日寻甸县嵩功镇纲纪气象监测站资料显示8时至13时天气为多云间晴,气温17.0~28.0℃,未监测到降雨量。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

四、事故发生经过及救援情况

(一)事故发生经过

2017730日,吕绍清驾驶云CHH186小型轿车载刘绍静、吕玮杰、王天志、王旭从鲁甸驶往昆明855分,吕绍清驾车从鲁甸收费站驶入渝昆高速(该路段设有K545的公里桩),1057分,车辆通过渝昆高速K723+400M1103分,经过K734+900M1106分许,当车辆行驶至渝昆高速K739+400M处(寻甸县功山镇大麦地路段在未确保安全通行原则下,该车前保险杠左侧边、左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板与道路中心金属隔离护栏刮擦905后,车辆行驶轨迹偏离直行车道,前保险杆右侧后方车体、右前翼子板与道路北侧水泥挡墙南侧面相刮擦886,沿北侧路外行驶,形成两条长56701400印压痕,车辆冲向北侧路外土坡形成长277,宽37的刮擦痕,左后轮外侧胎壁及钢辐与北侧水泥挡墙东端相撞,车顶左侧与大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外两颗树木树干北侧面相撞后,车辆以81KM/h平抛运动坠落至8.8米高桥梁,车体严重变型,四轮朝天。

(二)事故救援情况

20177301314分,寻甸县公安局指挥中心接到姜以良报警称:嵩待高速公路寻甸功山纲纪大麦地大桥下有一辆白色的小轿车,车辆严重受损,情况不明,请处置。接警后,正在现场附近巡逻的嵩功交巡警大队民警刘春友和协警汪正坤等人立即展开救援处置工作,并向嵩功大队指挥中心报告,嵩功大队事故值班民警邹彪、李顺华立即前往处置。1326分,嵩功交巡警大队民警、120119等部门陆续到达现场,展开现场救援工作。1430分,施救中心将肇事云CHH186号机动车从河沟吊起,消防人员随即实施破拆救援,1530分,车内人员逐一被抬出,经医疗救护现场检查确认,车内5人已无生命体征。

(三)善后处置情况

事故发生后,寻甸县公安、交警、民政、安监等部门联合对死者家属进行了情绪安抚和疏导,政府免除了死者抢救、火化等费用,家属已经带5名死者骨灰回昭通鲁甸进行后事处理,家属情绪稳定。

五、事故发生的原因

(一)事故原因

1.有关因素排除情况

1)《昆明锦康司法鉴定中心车体痕迹鉴定意见书》鉴定意见未检见云CHH186起亚小型普通客车与其他车辆相碰撞的痕迹,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

2)《云南省交通科学研究所司法鉴定中心司法鉴定意见书》鉴定意见该车肇事前转向系、制动系功能有效,排除因故障导致车辆失控的因素。

3)《昆明锦康司法鉴定中心法医毒物检验报告书》检验结果驾驶员吕绍清血样经定性分析未检出乙醇及吗啡类、苯丙胺类、大麻类、氯胺酮毒品成分,排除驾驶人因酒驾和毒驾导致驾驶行为失控的因素。

42017730110044秒至110953秒经过渝昆高速K734+900M卡口22辆机动车,经逐一排查,未发现目击肇事经过的证人及与其他车辆相碰撞,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

(5)查阅吕绍清通话记录,事故发生时段未拨打、接听电话,排查驾驶人因拨打、接听电话导致驾驶行为失控的因素。

2.原因认定情况

事故发生原因是驾驶员吕绍清驾驶机动车未在确保安全的原则下通行所致。

(二)事故性质

经调查认定,渝昆高速K739+400M较大道路交通事故是一起道路交通单方责任事故。

六、对事故责任人员的认定和处理建议

吕绍清未确保安全驾驶机动车,对事故的发生应承担全部责任,鉴于其已在事故中死亡,不再追究其刑事责任。

七、事故防范和整改措施建议

(一)加强路面巡逻管控,严查违法行为。寻甸县要切实加强道路交通管理工作:一是要进一步优化警力部署,合理安排勤务,严格路面执法巡查,尤其要加强重要节假日、重点路段、重点时段路面执法巡查力度,提高执勤效能。二是要严查重处超速、超载、超员等交通违法行为,尤其要加大对社会车辆和驾驶员违法违章行为的处罚力度,提高社会车辆驾驶员及其他交通参与者的安全意识。

(二)强化宣传教育,提高安全意识。寻甸县人民政府及其有关部门要坚持宣传先行,不断拓展宣传的广度和深度。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,广泛开展交通安全大宣传活动,普及交通安全知识,不断提高广大人民群众的交通守法意识、安全出行意识。加强对驾驶人员安全警示教育,自觉做到不超员、不超速、不驾驶技术状况不良车辆,不无证驾驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶;加强对交通违法行为的舆论监督和社会监督,鼓励群众积极举报各种交通违法行为,形成全社会关心、支持、参与道路交通安全工作的良好氛围。要充分发挥劝导站的作用,及时纠正各种交通违法行为。

                        渝昆高速K739+400M较大

                      道路交通事故调查组

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抄送:市检察院,市公安局,市监察局,市交通运输局,市总工会,寻

甸县人民政府。

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昆明市人民政府办公厅                      2017930日印发

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昆明市人民政府文件

昆政复〔201748


昆明市人民政府

关于渝昆高速K739+400M“7·30较大

道路交通事故的批复

市安全生产监督管理局:

你局上报的《渝昆高速K739+400M较大道路交通事故调查报告的请示》(昆安监管〔201771号)已收悉。经研究,现批复如下:

一、20177301106分许,渝昆高速寻甸段K739+400M处,发生一起较大道路交通事故,造成5人死亡,直接经济损失69876元。事故发生后,经市人民政府批准成立事故调查组,对事故进行了认真的调查取证分析。事故调查工作符合《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的有关规定。

二、原则同意事故调查组对事故原因的分析和事故性质的认定。事故发生原因是吕绍清未确保安全驾驶机动车的行为所导致,对事故的发生应承担全部责任。

三、原则同意事故调查组提出的事故防范和整改措施。由你局督促和指导有关单位认真组织落实,避免类似事故再次发生。

此复。

附件:渝昆高速K739+400M“7.30”较大道路交通事故调查报告







昆明市人民政府

2017930

附件

渝昆高速K739+400M“7.30”

较大道路交通事故调查报告

20177301106分许,渝昆高速昆明方向K739+400M处,发生一起死亡5人、直接经济损失69876元较大交通事故。

事故发生后,省、市、县高度重视,程连元书记、王喜良市长、保建彬常务副市长、刀勇副市长先后作出批示,要求速查原因,改进加强防护设施,杜绝再发生;认真做好道路交通安全管控、隐患排查及善后处置等相关工作。市政府林远辉副秘书长、省公安厅交警总队刘刚副总队长、寻甸县政府马郡县长率省、市、县相关部门赶赴现场开展事故救援及处置工作。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,经市人民政府批准,88日成立由市安全监管局牵头,市监察局、市公安局、市交通运输局、市总工会、寻甸县人民政府等单位组成的事故调查组开展事故调查,邀请昆明市检察院参加。

事故调查组按照四不放过科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证、检测鉴定和专家分析论证,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质,并针对事故原因及暴露出的问题,提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下:

一、事故概况

1.事故发生时间:20177301106分许

2.事故发生地点:渝昆高速昆明方向K739+400M

3.事故类别:交通事故

4.事故等级:较大事故

5.伤亡程度:死亡5

死亡人员信息:

姓名

性别

年龄

身份证号码

   

吕绍清

43

532122197404200094

昭通市鲁甸县

刘绍静

39

532122197806092428

昭通市鲁甸县

吕玮杰

15

532122200110030012

昭通市鲁甸县

王天志

41

53212219751020067X

昭通市鲁甸县

18

532122199812090612

昭通市鲁甸县

6.事故直接经济损失:69876

二、事故车辆、驾驶人及事故道路情况

(一)事故车辆情况

CHH186起亚牌小型轿车,车辆型号:YQZ7165CE,车辆识别代号:LJDGAA222E0467295,发动机号:E1232171,车辆颜色:白,使用性质:非营运,出厂日期:2015116日,初次登记日期:2015313日,检验有效期止:2019331日,机动车状态:正常,机动车所有人:吕绍清。201732日,在中国平安财产保险股份有限公司投保机动车交通事故责任强制保险和综合商业保险,强制险保单号:11628003900226422122;商业保单号:11628003980072784760,核定载客5人。

(二)事故车辆驾驶员情况

CHH186车驾驶人:吕绍清,驾驶证号:532122197404200094,准驾车型:C1E,初次领证日期:200462日,有效期止:202062日。2014612日增驾“C1”类车型机动车,有效期至202062日。2014221日,吕绍清申请C1机动车驾驶证,身体条件证明检查事项以及昭通市中医医院出具吕绍清2015914日健康体检报告说明吕绍清符合机动车驾驶要求。

(三)事故现场情况

1.事故路段情况

事故路段位于国家高速公路网G85渝昆高速739公里400米处,对应路段为待功高速公路(云南省曲靖市会泽县待补镇至昆明市寻甸县功山镇)岗纪服务区(K59+640)与大麦地5号桥(K61+978)之间K61+400处,道路为双向四车道,路基宽主线采用24.5米,两侧设有应急车道,行车道宽3.75米,应急车道宽2.5米,混凝土路肩宽0.75米。事故路段道路线形为下坡路段,纵坡为2.01%,横坡为2%。事故路段待功高速公路59公里640米至61公里978米为沥青路面,路侧设有混凝土护栏,中央设有波形梁护栏,路基段落中央分隔带采用了绿化塔柏防眩措施,桥梁段落采用了防眩板防眩措施,待功高速公路全线施划了车行道边缘线、分界线等标线,路段设置了限速、线形诱导、急弯减速、连续下坡等标志标牌。其中在58公里处设置有小型车辆限速100公里/小时,其他车辆限速为80公里/小时的限速标志,在60公里处设置有急弯减速警告标志和线形诱导标志,在61公里处设置有连续下坡警告标志和线形诱导标志,在事故路段设置有减速标线。经查,事故路段中央分隔带波形梁护栏与混凝土护栏形成了完整平滑的线形过渡,事故路段的技术指标、安全防护设施、标志标线均符合国家相关标准的规定要求。

2.事故痕迹情况

事故现场由东向西方向,道路中心金属隔离栏北侧面距地高49.0—91.0见长905.0的刮擦痕。道路北侧水泥挡墙南侧面距地高0—82.0见长886.0的刮擦痕。道路北侧路外见两条压印痕,两条压印痕分别长5670.01400.0印压痕表面的植物及杂草呈由东向西倒伏。道路北侧路边见一高为108.0的警示柱破损断离。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端距地高88.0—105.0,距水泥挡墙东端0—36.0见刮擦痕,大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外见两颗树木,由东向西数第一颗树木树干北侧面距地高122.0—175.0见刮擦痕。由东向西数第二颗树木树干北侧面距地高158.0—184.0见刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡表面见长277.0,宽37.0的刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡顶端见铁丝网,部分铁丝网破损缺失。大麦地大桥下方见一条由北向南走向的河流,河流西侧河岸表面见部分车体碎片散落。

该车肇事冲出路面做平抛运动,从起点至落地点水平距离30米,从起点至落地点垂直高度8.8米。车前保险杠、车辆中网、车前挡风玻璃、车身左侧车窗玻璃、车身右侧车窗玻璃破损。右前轮与车体断离。车顶向下挤压变形。车前保险杠左侧边距保险杠下端0—12.0,距保险杠左端0—22.0㎝见刮擦痕。左前翼子板、左前门、左后门、左右翼子板距地高50.0—102.0㎝,距车头前段20.0—400.0㎝见刮擦痕。左后轮外侧胎壁及钢辐见27.0×15.0㎝破损,表面见附着泥灰的刮擦痕。车顶左侧距地高108.0—116.0㎝,距车顶前端130.0—210.0㎝见附着木屑的刮擦痕。车前保险杠右侧后方车体、左前翼子板距地高0—80.0㎝,距车头前端0—122.0㎝见附着泥灰的刮擦痕。引擎盖上表面、车顶上表面、后箱盖上表面距离车身左侧边0—200.0㎝,距车头前端0—440.0㎝见附着植物、泥土的刮擦痕。  

3.天气情况

  2017730日寻甸县嵩功镇纲纪气象监测站资料显示8时至13时天气为多云间晴,气温17.0~28.0℃,未监测到降雨量。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

四、事故发生经过及救援情况

(一)事故发生经过

2017730日,吕绍清驾驶云CHH186小型轿车载刘绍静、吕玮杰、王天志、王旭从鲁甸驶往昆明855分,吕绍清驾车从鲁甸收费站驶入渝昆高速(该路段设有K545的公里桩),1057分,车辆通过渝昆高速K723+400M1103分,经过K734+900M1106分许,当车辆行驶至渝昆高速K739+400M处(寻甸县功山镇大麦地路段在未确保安全通行原则下,该车前保险杠左侧边、左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板与道路中心金属隔离护栏刮擦905后,车辆行驶轨迹偏离直行车道,前保险杆右侧后方车体、右前翼子板与道路北侧水泥挡墙南侧面相刮擦886,沿北侧路外行驶,形成两条长56701400印压痕,车辆冲向北侧路外土坡形成长277,宽37的刮擦痕,左后轮外侧胎壁及钢辐与北侧水泥挡墙东端相撞,车顶左侧与大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外两颗树木树干北侧面相撞后,车辆以81KM/h平抛运动坠落至8.8米高桥梁,车体严重变型,四轮朝天。

(二)事故救援情况

20177301314分,寻甸县公安局指挥中心接到姜以良报警称:嵩待高速公路寻甸功山纲纪大麦地大桥下有一辆白色的小轿车,车辆严重受损,情况不明,请处置。接警后,正在现场附近巡逻的嵩功交巡警大队民警刘春友和协警汪正坤等人立即展开救援处置工作,并向嵩功大队指挥中心报告,嵩功大队事故值班民警邹彪、李顺华立即前往处置。1326分,嵩功交巡警大队民警、120119等部门陆续到达现场,展开现场救援工作。1430分,施救中心将肇事云CHH186号机动车从河沟吊起,消防人员随即实施破拆救援,1530分,车内人员逐一被抬出,经医疗救护现场检查确认,车内5人已无生命体征。

(三)善后处置情况

事故发生后,寻甸县公安、交警、民政、安监等部门联合对死者家属进行了情绪安抚和疏导,政府免除了死者抢救、火化等费用,家属已经带5名死者骨灰回昭通鲁甸进行后事处理,家属情绪稳定。

五、事故发生的原因

(一)事故原因

1.有关因素排除情况

1)《昆明锦康司法鉴定中心车体痕迹鉴定意见书》鉴定意见未检见云CHH186起亚小型普通客车与其他车辆相碰撞的痕迹,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

2)《云南省交通科学研究所司法鉴定中心司法鉴定意见书》鉴定意见该车肇事前转向系、制动系功能有效,排除因故障导致车辆失控的因素。

3)《昆明锦康司法鉴定中心法医毒物检验报告书》检验结果驾驶员吕绍清血样经定性分析未检出乙醇及吗啡类、苯丙胺类、大麻类、氯胺酮毒品成分,排除驾驶人因酒驾和毒驾导致驾驶行为失控的因素。

42017730110044秒至110953秒经过渝昆高速K734+900M卡口22辆机动车,经逐一排查,未发现目击肇事经过的证人及与其他车辆相碰撞,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

(5)查阅吕绍清通话记录,事故发生时段未拨打、接听电话,排查驾驶人因拨打、接听电话导致驾驶行为失控的因素。

2.原因认定情况

事故发生原因是驾驶员吕绍清驾驶机动车未在确保安全的原则下通行所致。

(二)事故性质

经调查认定,渝昆高速K739+400M较大道路交通事故是一起道路交通单方责任事故。

六、对事故责任人员的认定和处理建议

吕绍清未确保安全驾驶机动车,对事故的发生应承担全部责任,鉴于其已在事故中死亡,不再追究其刑事责任。

七、事故防范和整改措施建议

(一)加强路面巡逻管控,严查违法行为。寻甸县要切实加强道路交通管理工作:一是要进一步优化警力部署,合理安排勤务,严格路面执法巡查,尤其要加强重要节假日、重点路段、重点时段路面执法巡查力度,提高执勤效能。二是要严查重处超速、超载、超员等交通违法行为,尤其要加大对社会车辆和驾驶员违法违章行为的处罚力度,提高社会车辆驾驶员及其他交通参与者的安全意识。

(二)强化宣传教育,提高安全意识。寻甸县人民政府及其有关部门要坚持宣传先行,不断拓展宣传的广度和深度。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,广泛开展交通安全大宣传活动,普及交通安全知识,不断提高广大人民群众的交通守法意识、安全出行意识。加强对驾驶人员安全警示教育,自觉做到不超员、不超速、不驾驶技术状况不良车辆,不无证驾驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶;加强对交通违法行为的舆论监督和社会监督,鼓励群众积极举报各种交通违法行为,形成全社会关心、支持、参与道路交通安全工作的良好氛围。要充分发挥劝导站的作用,及时纠正各种交通违法行为。

                        渝昆高速K739+400M较大

                      道路交通事故调查组

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抄送:市检察院,市公安局,市监察局,市交通运输局,市总工会,寻

甸县人民政府。

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昆明市人民政府办公厅                      2017930日印发

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昆明市人民政府文件

昆政复〔201748


昆明市人民政府

关于渝昆高速K739+400M“7·30较大

道路交通事故的批复

市安全生产监督管理局:

你局上报的《渝昆高速K739+400M较大道路交通事故调查报告的请示》(昆安监管〔201771号)已收悉。经研究,现批复如下:

一、20177301106分许,渝昆高速寻甸段K739+400M处,发生一起较大道路交通事故,造成5人死亡,直接经济损失69876元。事故发生后,经市人民政府批准成立事故调查组,对事故进行了认真的调查取证分析。事故调查工作符合《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的有关规定。

二、原则同意事故调查组对事故原因的分析和事故性质的认定。事故发生原因是吕绍清未确保安全驾驶机动车的行为所导致,对事故的发生应承担全部责任。

三、原则同意事故调查组提出的事故防范和整改措施。由你局督促和指导有关单位认真组织落实,避免类似事故再次发生。

此复。

附件:渝昆高速K739+400M“7.30”较大道路交通事故调查报告







昆明市人民政府

2017930

附件

渝昆高速K739+400M“7.30”

较大道路交通事故调查报告

20177301106分许,渝昆高速昆明方向K739+400M处,发生一起死亡5人、直接经济损失69876元较大交通事故。

事故发生后,省、市、县高度重视,程连元书记、王喜良市长、保建彬常务副市长、刀勇副市长先后作出批示,要求速查原因,改进加强防护设施,杜绝再发生;认真做好道路交通安全管控、隐患排查及善后处置等相关工作。市政府林远辉副秘书长、省公安厅交警总队刘刚副总队长、寻甸县政府马郡县长率省、市、县相关部门赶赴现场开展事故救援及处置工作。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,经市人民政府批准,88日成立由市安全监管局牵头,市监察局、市公安局、市交通运输局、市总工会、寻甸县人民政府等单位组成的事故调查组开展事故调查,邀请昆明市检察院参加。

事故调查组按照四不放过科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证、检测鉴定和专家分析论证,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质,并针对事故原因及暴露出的问题,提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下:

一、事故概况

1.事故发生时间:20177301106分许

2.事故发生地点:渝昆高速昆明方向K739+400M

3.事故类别:交通事故

4.事故等级:较大事故

5.伤亡程度:死亡5

死亡人员信息:

姓名

性别

年龄

身份证号码

   

吕绍清

43

532122197404200094

昭通市鲁甸县

刘绍静

39

532122197806092428

昭通市鲁甸县

吕玮杰

15

532122200110030012

昭通市鲁甸县

王天志

41

53212219751020067X

昭通市鲁甸县

18

532122199812090612

昭通市鲁甸县

6.事故直接经济损失:69876

二、事故车辆、驾驶人及事故道路情况

(一)事故车辆情况

CHH186起亚牌小型轿车,车辆型号:YQZ7165CE,车辆识别代号:LJDGAA222E0467295,发动机号:E1232171,车辆颜色:白,使用性质:非营运,出厂日期:2015116日,初次登记日期:2015313日,检验有效期止:2019331日,机动车状态:正常,机动车所有人:吕绍清。201732日,在中国平安财产保险股份有限公司投保机动车交通事故责任强制保险和综合商业保险,强制险保单号:11628003900226422122;商业保单号:11628003980072784760,核定载客5人。

(二)事故车辆驾驶员情况

CHH186车驾驶人:吕绍清,驾驶证号:532122197404200094,准驾车型:C1E,初次领证日期:200462日,有效期止:202062日。2014612日增驾“C1”类车型机动车,有效期至202062日。2014221日,吕绍清申请C1机动车驾驶证,身体条件证明检查事项以及昭通市中医医院出具吕绍清2015914日健康体检报告说明吕绍清符合机动车驾驶要求。

(三)事故现场情况

1.事故路段情况

事故路段位于国家高速公路网G85渝昆高速739公里400米处,对应路段为待功高速公路(云南省曲靖市会泽县待补镇至昆明市寻甸县功山镇)岗纪服务区(K59+640)与大麦地5号桥(K61+978)之间K61+400处,道路为双向四车道,路基宽主线采用24.5米,两侧设有应急车道,行车道宽3.75米,应急车道宽2.5米,混凝土路肩宽0.75米。事故路段道路线形为下坡路段,纵坡为2.01%,横坡为2%。事故路段待功高速公路59公里640米至61公里978米为沥青路面,路侧设有混凝土护栏,中央设有波形梁护栏,路基段落中央分隔带采用了绿化塔柏防眩措施,桥梁段落采用了防眩板防眩措施,待功高速公路全线施划了车行道边缘线、分界线等标线,路段设置了限速、线形诱导、急弯减速、连续下坡等标志标牌。其中在58公里处设置有小型车辆限速100公里/小时,其他车辆限速为80公里/小时的限速标志,在60公里处设置有急弯减速警告标志和线形诱导标志,在61公里处设置有连续下坡警告标志和线形诱导标志,在事故路段设置有减速标线。经查,事故路段中央分隔带波形梁护栏与混凝土护栏形成了完整平滑的线形过渡,事故路段的技术指标、安全防护设施、标志标线均符合国家相关标准的规定要求。

2.事故痕迹情况

事故现场由东向西方向,道路中心金属隔离栏北侧面距地高49.0—91.0见长905.0的刮擦痕。道路北侧水泥挡墙南侧面距地高0—82.0见长886.0的刮擦痕。道路北侧路外见两条压印痕,两条压印痕分别长5670.01400.0印压痕表面的植物及杂草呈由东向西倒伏。道路北侧路边见一高为108.0的警示柱破损断离。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端距地高88.0—105.0,距水泥挡墙东端0—36.0见刮擦痕,大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外见两颗树木,由东向西数第一颗树木树干北侧面距地高122.0—175.0见刮擦痕。由东向西数第二颗树木树干北侧面距地高158.0—184.0见刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡表面见长277.0,宽37.0的刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡顶端见铁丝网,部分铁丝网破损缺失。大麦地大桥下方见一条由北向南走向的河流,河流西侧河岸表面见部分车体碎片散落。

该车肇事冲出路面做平抛运动,从起点至落地点水平距离30米,从起点至落地点垂直高度8.8米。车前保险杠、车辆中网、车前挡风玻璃、车身左侧车窗玻璃、车身右侧车窗玻璃破损。右前轮与车体断离。车顶向下挤压变形。车前保险杠左侧边距保险杠下端0—12.0,距保险杠左端0—22.0㎝见刮擦痕。左前翼子板、左前门、左后门、左右翼子板距地高50.0—102.0㎝,距车头前段20.0—400.0㎝见刮擦痕。左后轮外侧胎壁及钢辐见27.0×15.0㎝破损,表面见附着泥灰的刮擦痕。车顶左侧距地高108.0—116.0㎝,距车顶前端130.0—210.0㎝见附着木屑的刮擦痕。车前保险杠右侧后方车体、左前翼子板距地高0—80.0㎝,距车头前端0—122.0㎝见附着泥灰的刮擦痕。引擎盖上表面、车顶上表面、后箱盖上表面距离车身左侧边0—200.0㎝,距车头前端0—440.0㎝见附着植物、泥土的刮擦痕。  

3.天气情况

  2017730日寻甸县嵩功镇纲纪气象监测站资料显示8时至13时天气为多云间晴,气温17.0~28.0℃,未监测到降雨量。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

四、事故发生经过及救援情况

(一)事故发生经过

2017730日,吕绍清驾驶云CHH186小型轿车载刘绍静、吕玮杰、王天志、王旭从鲁甸驶往昆明855分,吕绍清驾车从鲁甸收费站驶入渝昆高速(该路段设有K545的公里桩),1057分,车辆通过渝昆高速K723+400M1103分,经过K734+900M1106分许,当车辆行驶至渝昆高速K739+400M处(寻甸县功山镇大麦地路段在未确保安全通行原则下,该车前保险杠左侧边、左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板与道路中心金属隔离护栏刮擦905后,车辆行驶轨迹偏离直行车道,前保险杆右侧后方车体、右前翼子板与道路北侧水泥挡墙南侧面相刮擦886,沿北侧路外行驶,形成两条长56701400印压痕,车辆冲向北侧路外土坡形成长277,宽37的刮擦痕,左后轮外侧胎壁及钢辐与北侧水泥挡墙东端相撞,车顶左侧与大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外两颗树木树干北侧面相撞后,车辆以81KM/h平抛运动坠落至8.8米高桥梁,车体严重变型,四轮朝天。

(二)事故救援情况

20177301314分,寻甸县公安局指挥中心接到姜以良报警称:嵩待高速公路寻甸功山纲纪大麦地大桥下有一辆白色的小轿车,车辆严重受损,情况不明,请处置。接警后,正在现场附近巡逻的嵩功交巡警大队民警刘春友和协警汪正坤等人立即展开救援处置工作,并向嵩功大队指挥中心报告,嵩功大队事故值班民警邹彪、李顺华立即前往处置。1326分,嵩功交巡警大队民警、120119等部门陆续到达现场,展开现场救援工作。1430分,施救中心将肇事云CHH186号机动车从河沟吊起,消防人员随即实施破拆救援,1530分,车内人员逐一被抬出,经医疗救护现场检查确认,车内5人已无生命体征。

(三)善后处置情况

事故发生后,寻甸县公安、交警、民政、安监等部门联合对死者家属进行了情绪安抚和疏导,政府免除了死者抢救、火化等费用,家属已经带5名死者骨灰回昭通鲁甸进行后事处理,家属情绪稳定。

五、事故发生的原因

(一)事故原因

1.有关因素排除情况

1)《昆明锦康司法鉴定中心车体痕迹鉴定意见书》鉴定意见未检见云CHH186起亚小型普通客车与其他车辆相碰撞的痕迹,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

2)《云南省交通科学研究所司法鉴定中心司法鉴定意见书》鉴定意见该车肇事前转向系、制动系功能有效,排除因故障导致车辆失控的因素。

3)《昆明锦康司法鉴定中心法医毒物检验报告书》检验结果驾驶员吕绍清血样经定性分析未检出乙醇及吗啡类、苯丙胺类、大麻类、氯胺酮毒品成分,排除驾驶人因酒驾和毒驾导致驾驶行为失控的因素。

42017730110044秒至110953秒经过渝昆高速K734+900M卡口22辆机动车,经逐一排查,未发现目击肇事经过的证人及与其他车辆相碰撞,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

(5)查阅吕绍清通话记录,事故发生时段未拨打、接听电话,排查驾驶人因拨打、接听电话导致驾驶行为失控的因素。

2.原因认定情况

事故发生原因是驾驶员吕绍清驾驶机动车未在确保安全的原则下通行所致。

(二)事故性质

经调查认定,渝昆高速K739+400M较大道路交通事故是一起道路交通单方责任事故。

六、对事故责任人员的认定和处理建议

吕绍清未确保安全驾驶机动车,对事故的发生应承担全部责任,鉴于其已在事故中死亡,不再追究其刑事责任。

七、事故防范和整改措施建议

(一)加强路面巡逻管控,严查违法行为。寻甸县要切实加强道路交通管理工作:一是要进一步优化警力部署,合理安排勤务,严格路面执法巡查,尤其要加强重要节假日、重点路段、重点时段路面执法巡查力度,提高执勤效能。二是要严查重处超速、超载、超员等交通违法行为,尤其要加大对社会车辆和驾驶员违法违章行为的处罚力度,提高社会车辆驾驶员及其他交通参与者的安全意识。

(二)强化宣传教育,提高安全意识。寻甸县人民政府及其有关部门要坚持宣传先行,不断拓展宣传的广度和深度。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,广泛开展交通安全大宣传活动,普及交通安全知识,不断提高广大人民群众的交通守法意识、安全出行意识。加强对驾驶人员安全警示教育,自觉做到不超员、不超速、不驾驶技术状况不良车辆,不无证驾驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶;加强对交通违法行为的舆论监督和社会监督,鼓励群众积极举报各种交通违法行为,形成全社会关心、支持、参与道路交通安全工作的良好氛围。要充分发挥劝导站的作用,及时纠正各种交通违法行为。

                        渝昆高速K739+400M较大

                      道路交通事故调查组

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抄送:市检察院,市公安局,市监察局,市交通运输局,市总工会,寻

甸县人民政府。

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昆明市人民政府办公厅                      2017930日印发

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昆明市人民政府文件

昆政复〔201748


昆明市人民政府

关于渝昆高速K739+400M“7·30较大

道路交通事故的批复

市安全生产监督管理局:

你局上报的《渝昆高速K739+400M较大道路交通事故调查报告的请示》(昆安监管〔201771号)已收悉。经研究,现批复如下:

一、20177301106分许,渝昆高速寻甸段K739+400M处,发生一起较大道路交通事故,造成5人死亡,直接经济损失69876元。事故发生后,经市人民政府批准成立事故调查组,对事故进行了认真的调查取证分析。事故调查工作符合《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的有关规定。

二、原则同意事故调查组对事故原因的分析和事故性质的认定。事故发生原因是吕绍清未确保安全驾驶机动车的行为所导致,对事故的发生应承担全部责任。

三、原则同意事故调查组提出的事故防范和整改措施。由你局督促和指导有关单位认真组织落实,避免类似事故再次发生。

此复。

附件:渝昆高速K739+400M“7.30”较大道路交通事故调查报告







昆明市人民政府

2017930

附件

渝昆高速K739+400M“7.30”

较大道路交通事故调查报告

20177301106分许,渝昆高速昆明方向K739+400M处,发生一起死亡5人、直接经济损失69876元较大交通事故。

事故发生后,省、市、县高度重视,程连元书记、王喜良市长、保建彬常务副市长、刀勇副市长先后作出批示,要求速查原因,改进加强防护设施,杜绝再发生;认真做好道路交通安全管控、隐患排查及善后处置等相关工作。市政府林远辉副秘书长、省公安厅交警总队刘刚副总队长、寻甸县政府马郡县长率省、市、县相关部门赶赴现场开展事故救援及处置工作。

依据《生产安全事故报告和调查处理条例》,经市人民政府批准,88日成立由市安全监管局牵头,市监察局、市公安局、市交通运输局、市总工会、寻甸县人民政府等单位组成的事故调查组开展事故调查,邀请昆明市检察院参加。

事故调查组按照四不放过科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效的原则,通过现场勘验、查阅资料、调查取证、检测鉴定和专家分析论证,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质,并针对事故原因及暴露出的问题,提出了事故防范措施。现将有关情况报告如下:

一、事故概况

1.事故发生时间:20177301106分许

2.事故发生地点:渝昆高速昆明方向K739+400M

3.事故类别:交通事故

4.事故等级:较大事故

5.伤亡程度:死亡5

死亡人员信息:

姓名

性别

年龄

身份证号码

   

吕绍清

43

532122197404200094

昭通市鲁甸县

刘绍静

39

532122197806092428

昭通市鲁甸县

吕玮杰

15

532122200110030012

昭通市鲁甸县

王天志

41

53212219751020067X

昭通市鲁甸县

18

532122199812090612

昭通市鲁甸县

6.事故直接经济损失:69876

二、事故车辆、驾驶人及事故道路情况

(一)事故车辆情况

CHH186起亚牌小型轿车,车辆型号:YQZ7165CE,车辆识别代号:LJDGAA222E0467295,发动机号:E1232171,车辆颜色:白,使用性质:非营运,出厂日期:2015116日,初次登记日期:2015313日,检验有效期止:2019331日,机动车状态:正常,机动车所有人:吕绍清。201732日,在中国平安财产保险股份有限公司投保机动车交通事故责任强制保险和综合商业保险,强制险保单号:11628003900226422122;商业保单号:11628003980072784760,核定载客5人。

(二)事故车辆驾驶员情况

CHH186车驾驶人:吕绍清,驾驶证号:532122197404200094,准驾车型:C1E,初次领证日期:200462日,有效期止:202062日。2014612日增驾“C1”类车型机动车,有效期至202062日。2014221日,吕绍清申请C1机动车驾驶证,身体条件证明检查事项以及昭通市中医医院出具吕绍清2015914日健康体检报告说明吕绍清符合机动车驾驶要求。

(三)事故现场情况

1.事故路段情况

事故路段位于国家高速公路网G85渝昆高速739公里400米处,对应路段为待功高速公路(云南省曲靖市会泽县待补镇至昆明市寻甸县功山镇)岗纪服务区(K59+640)与大麦地5号桥(K61+978)之间K61+400处,道路为双向四车道,路基宽主线采用24.5米,两侧设有应急车道,行车道宽3.75米,应急车道宽2.5米,混凝土路肩宽0.75米。事故路段道路线形为下坡路段,纵坡为2.01%,横坡为2%。事故路段待功高速公路59公里640米至61公里978米为沥青路面,路侧设有混凝土护栏,中央设有波形梁护栏,路基段落中央分隔带采用了绿化塔柏防眩措施,桥梁段落采用了防眩板防眩措施,待功高速公路全线施划了车行道边缘线、分界线等标线,路段设置了限速、线形诱导、急弯减速、连续下坡等标志标牌。其中在58公里处设置有小型车辆限速100公里/小时,其他车辆限速为80公里/小时的限速标志,在60公里处设置有急弯减速警告标志和线形诱导标志,在61公里处设置有连续下坡警告标志和线形诱导标志,在事故路段设置有减速标线。经查,事故路段中央分隔带波形梁护栏与混凝土护栏形成了完整平滑的线形过渡,事故路段的技术指标、安全防护设施、标志标线均符合国家相关标准的规定要求。

2.事故痕迹情况

事故现场由东向西方向,道路中心金属隔离栏北侧面距地高49.0—91.0见长905.0的刮擦痕。道路北侧水泥挡墙南侧面距地高0—82.0见长886.0的刮擦痕。道路北侧路外见两条压印痕,两条压印痕分别长5670.01400.0印压痕表面的植物及杂草呈由东向西倒伏。道路北侧路边见一高为108.0的警示柱破损断离。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端距地高88.0—105.0,距水泥挡墙东端0—36.0见刮擦痕,大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外见两颗树木,由东向西数第一颗树木树干北侧面距地高122.0—175.0见刮擦痕。由东向西数第二颗树木树干北侧面距地高158.0—184.0见刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡表面见长277.0,宽37.0的刮擦痕。大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外土坡顶端见铁丝网,部分铁丝网破损缺失。大麦地大桥下方见一条由北向南走向的河流,河流西侧河岸表面见部分车体碎片散落。

该车肇事冲出路面做平抛运动,从起点至落地点水平距离30米,从起点至落地点垂直高度8.8米。车前保险杠、车辆中网、车前挡风玻璃、车身左侧车窗玻璃、车身右侧车窗玻璃破损。右前轮与车体断离。车顶向下挤压变形。车前保险杠左侧边距保险杠下端0—12.0,距保险杠左端0—22.0㎝见刮擦痕。左前翼子板、左前门、左后门、左右翼子板距地高50.0—102.0㎝,距车头前段20.0—400.0㎝见刮擦痕。左后轮外侧胎壁及钢辐见27.0×15.0㎝破损,表面见附着泥灰的刮擦痕。车顶左侧距地高108.0—116.0㎝,距车顶前端130.0—210.0㎝见附着木屑的刮擦痕。车前保险杠右侧后方车体、左前翼子板距地高0—80.0㎝,距车头前端0—122.0㎝见附着泥灰的刮擦痕。引擎盖上表面、车顶上表面、后箱盖上表面距离车身左侧边0—200.0㎝,距车头前端0—440.0㎝见附着植物、泥土的刮擦痕。  

3.天气情况

  2017730日寻甸县嵩功镇纲纪气象监测站资料显示8时至13时天气为多云间晴,气温17.0~28.0℃,未监测到降雨量。                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                  

四、事故发生经过及救援情况

(一)事故发生经过

2017730日,吕绍清驾驶云CHH186小型轿车载刘绍静、吕玮杰、王天志、王旭从鲁甸驶往昆明855分,吕绍清驾车从鲁甸收费站驶入渝昆高速(该路段设有K545的公里桩),1057分,车辆通过渝昆高速K723+400M1103分,经过K734+900M1106分许,当车辆行驶至渝昆高速K739+400M处(寻甸县功山镇大麦地路段在未确保安全通行原则下,该车前保险杠左侧边、左前翼子板、左前门、左后门、左后翼子板与道路中心金属隔离护栏刮擦905后,车辆行驶轨迹偏离直行车道,前保险杆右侧后方车体、右前翼子板与道路北侧水泥挡墙南侧面相刮擦886,沿北侧路外行驶,形成两条长56701400印压痕,车辆冲向北侧路外土坡形成长277,宽37的刮擦痕,左后轮外侧胎壁及钢辐与北侧水泥挡墙东端相撞,车顶左侧与大麦地大桥北侧水泥挡墙东端北侧路外两颗树木树干北侧面相撞后,车辆以81KM/h平抛运动坠落至8.8米高桥梁,车体严重变型,四轮朝天。

(二)事故救援情况

20177301314分,寻甸县公安局指挥中心接到姜以良报警称:嵩待高速公路寻甸功山纲纪大麦地大桥下有一辆白色的小轿车,车辆严重受损,情况不明,请处置。接警后,正在现场附近巡逻的嵩功交巡警大队民警刘春友和协警汪正坤等人立即展开救援处置工作,并向嵩功大队指挥中心报告,嵩功大队事故值班民警邹彪、李顺华立即前往处置。1326分,嵩功交巡警大队民警、120119等部门陆续到达现场,展开现场救援工作。1430分,施救中心将肇事云CHH186号机动车从河沟吊起,消防人员随即实施破拆救援,1530分,车内人员逐一被抬出,经医疗救护现场检查确认,车内5人已无生命体征。

(三)善后处置情况

事故发生后,寻甸县公安、交警、民政、安监等部门联合对死者家属进行了情绪安抚和疏导,政府免除了死者抢救、火化等费用,家属已经带5名死者骨灰回昭通鲁甸进行后事处理,家属情绪稳定。

五、事故发生的原因

(一)事故原因

1.有关因素排除情况

1)《昆明锦康司法鉴定中心车体痕迹鉴定意见书》鉴定意见未检见云CHH186起亚小型普通客车与其他车辆相碰撞的痕迹,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

2)《云南省交通科学研究所司法鉴定中心司法鉴定意见书》鉴定意见该车肇事前转向系、制动系功能有效,排除因故障导致车辆失控的因素。

3)《昆明锦康司法鉴定中心法医毒物检验报告书》检验结果驾驶员吕绍清血样经定性分析未检出乙醇及吗啡类、苯丙胺类、大麻类、氯胺酮毒品成分,排除驾驶人因酒驾和毒驾导致驾驶行为失控的因素。

42017730110044秒至110953秒经过渝昆高速K734+900M卡口22辆机动车,经逐一排查,未发现目击肇事经过的证人及与其他车辆相碰撞,排除肇事车辆与其他车辆相撞的因素。

(5)查阅吕绍清通话记录,事故发生时段未拨打、接听电话,排查驾驶人因拨打、接听电话导致驾驶行为失控的因素。

2.原因认定情况

事故发生原因是驾驶员吕绍清驾驶机动车未在确保安全的原则下通行所致。

(二)事故性质

经调查认定,渝昆高速K739+400M较大道路交通事故是一起道路交通单方责任事故。

六、对事故责任人员的认定和处理建议

吕绍清未确保安全驾驶机动车,对事故的发生应承担全部责任,鉴于其已在事故中死亡,不再追究其刑事责任。

七、事故防范和整改措施建议

(一)加强路面巡逻管控,严查违法行为。寻甸县要切实加强道路交通管理工作:一是要进一步优化警力部署,合理安排勤务,严格路面执法巡查,尤其要加强重要节假日、重点路段、重点时段路面执法巡查力度,提高执勤效能。二是要严查重处超速、超载、超员等交通违法行为,尤其要加大对社会车辆和驾驶员违法违章行为的处罚力度,提高社会车辆驾驶员及其他交通参与者的安全意识。

(二)强化宣传教育,提高安全意识。寻甸县人民政府及其有关部门要坚持宣传先行,不断拓展宣传的广度和深度。要充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体,广泛开展交通安全大宣传活动,普及交通安全知识,不断提高广大人民群众的交通守法意识、安全出行意识。加强对驾驶人员安全警示教育,自觉做到不超员、不超速、不驾驶技术状况不良车辆,不无证驾驶、不酒后驾车、不疲劳驾驶;加强对交通违法行为的舆论监督和社会监督,鼓励群众积极举报各种交通违法行为,形成全社会关心、支持、参与道路交通安全工作的良好氛围。要充分发挥劝导站的作用,及时纠正各种交通违法行为。

                        渝昆高速K739+400M较大

                      道路交通事故调查组

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抄送:市检察院,市公安局,市监察局,市交通运输局,市总工会,寻

甸县人民政府。

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昆明市人民政府办公厅                      2017930日印发

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